學(xué)術(shù)報(bào)告
題目：大型橋梁的整體抗震性能及局部抗震能力
報(bào)告人：
時(shí)間：2011年4月15日（星期五） 上午10:00
地點(diǎn)：新土木樓201學(xué)術(shù)報(bào)告廳
承辦單位：湖南科技大學(xué)土木工程學(xué)院
歡迎廣大師生光臨
袁萬城,，男,，1962年10月生，江西湖口人,，1984年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)橋梁工程專業(yè),。1987年和1990年于同濟(jì)大學(xué)橋梁工程專業(yè)分別獲得碩土
袁萬城研究員主要從事橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)與抗震研究,。在橋梁減,、隔震研究包括新型抗震橡膠支座的開發(fā)研制,，橋梁減、隔震的優(yōu)化設(shè)計(jì),，橋梁減,、隔震彈性反應(yīng)譜分析方法等已取得系列成果．“抗震橡膠支座。已獲得國家實(shí)用新型專利(專利號(hào)ZL91215532．9)經(jīng)進(jìn)一步改進(jìn)又申請(qǐng)專利．在大跨度橋梁抗震理論與分析方法研究中,，緊密結(jié)合橋梁工程建設(shè),，特別是針對(duì)亡海南浦大橋、楊浦大橋,、汕頭海灣大橋等國內(nèi)的一些特大型橋梁，編寫了大跨橋梁空間非線性地震反應(yīng)分析軟件(N3BAP),，并成功地得到應(yīng)用,。1993年在德國達(dá)姆斯達(dá)特混凝土研究所進(jìn)修期間開展了高強(qiáng)約束混凝土墩柱的延性研究。1994年回國后又繼續(xù)從事橋梁墩柱的延性抗震與加固研究,，在上海高架橋抗震研究中得到應(yīng)用并為橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂提供依據(jù),。主要參加的項(xiàng)目“大型橋梁抗震、減隔震研究”獲1994年度國家教委科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),。近年共發(fā)表論文30余篇,，1995年度獲上海市優(yōu)秀青年教師稱號(hào)，1996年入選上誨市青年科技啟明星計(jì)劃,。
他近來的研究主要是①圍繞交通部,、建設(shè)部九五期間有關(guān)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂、城市橋梁及高架橋的抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的制訂,、大跨橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的制訂等設(shè)計(jì)規(guī)程開展研究,；②圍繞國家攀登計(jì)劃B’重大土木及水利工程安全性及耐久性的基礎(chǔ)研究”開展有關(guān)大型橋梁結(jié)構(gòu)可靠性、耐久性設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)研究,，特別在分析方法及分析軟件,，墩柱結(jié)構(gòu)的延性及抗震加固，抗震支座,、擋塊的研制與應(yīng)用,，橋梁結(jié)構(gòu)控制及震害診斷與損傷定位，橋梁結(jié)構(gòu)抗震動(dòng)力可靠性及安全性等方面近期有新的成果,。另外目前還培養(yǎng)研究生在人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和分維理論在橋梁抗震中的應(yīng)用以及高速鐵路橋梁抗震中的有關(guān)課題開展研究,。